6月20日，有用户发现，ofo小黄车将新用户押金从99元升至199元。
对此ofo方面表示，正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系，之前的老用户押金还是99元。
ofo介绍，目前已通过支付宝等平台给1000万名以上的用户免去押金。随着这套智能信用体系的运转，信用级别高的用户会受到鼓励。据了解，目前ofo联合芝麻信用，在上海、广州和深圳三地为芝麻信用650分以上的用户提供免押金骑行服务。
押金从99元升至199元，一方面如ofo所言，是从智能信用体系出发。另一方面，也增加了老用户的退出成本。选择退回押金后，再想使用ofo单车需要交纳199元的押金。在ofo App上，用户点击“退押金”按钮后弹出的页面显示：“以后要交199元押金了，您是99元押金的老用户，真的要退?”
从制作工艺到智能锁再到押金，ofo与摩拜之间的差异正变得越来越小。
在押金方面，摩拜采用的是299元押金政策，而ofo方面虽然目前采用的199元的押金政策仍低于摩拜，但双方差距已从200元跌至100元。
在制作工艺方面，经典版的摩拜单车采用了实心轮胎和轴传动及车身一体工艺。虽然可以减少日常运维工作，但因为车身重达25公斤，被用户吐槽为“健身单车”。ofo方面，起初采取普通的充气轮胎自行车，虽然成本低骑行体验更好，但损耗率过高，此前腾讯企鹅智酷发布的共享单车数据报告显示，“由于ofo单车初版不如摩拜单车结实，ofo用户上报车辆故障的比例明显高于摩拜单车用户，达到39.3%。”
