是什么原因促使华泰汽车集团愿意如此高溢价入主曙光股份呢?
首先来看看曙光股份的基本面。资料显示，近5年曙光股份经营业绩惨淡，营业收入整体呈现持续下滑的趋势，从2011年末的56亿元下滑至2016年三季度末的23亿元;归属于母公司股东的净利润在2013年首次亏损后，2014年依靠政府补贴以及出售资产等方式勉强维持盈利，2015年则在12月份单月销售1098辆新能源汽车爆发式增长的情况下盈利，2016年则又回到了出售资产维持盈利的老路上。
实际上，2016年曙光股份原本打算通过定向增发的方式收购国内BMS(电池管理系统)龙头亿能电子来助力公司新能源汽车业务，拓展产业链，实现新的利润增长点。可惜事与愿违，在定增事项已获证监会核准的情况下，曙光股份遭遇了亿能电子股东违约的“黑天鹅”，收购事项以失败告终——曙光股份原本希望以1.78亿元拿下亿能电子70%，但2015年下半年新能源汽车行业大爆发在大幅推升亿能电子业绩的同时也引发了其估值水平的水涨船高，亿能电子股东对于曙光股份的报价不满，最终毁约，后续拟作价6亿元出售给创力集团(603012.SH)的控股股东中煤机械集团。
更加雪上加霜的是，整个2016年新能源整车笼罩在骗补疑云下，曙光股份新能源整车业务推进缓慢，全年产量同比下滑45.90%，销量更是同比大幅下滑近70%。
