绿化带边的栏杆上挂着目的地的牌子，边上的十来个人带着行李或站或立，还有人一边吆喝着“车马上就到，马上就到”，“组织”乘客上车，一边主动问带有行李的路人，“你到哪儿?”
国庆长假里，上海中山北路沪太路口的西北转角，俨然是个忙碌的长途汽车站点，边上挂着的牌子上写着“宣城”二字，也有人拿着牌子写着“湖州”。
10月4日，澎湃新闻记者来到这个路口，发现一旁的人行道上，七八名背着大包小包的乘客已经“就位”，他们一边等车一边说笑。“去宣城的，车马上就到。”“黄牛”不断地提醒着。
果然，等了5分钟后，就有一辆大巴便从路口驶来，停在了上匝道入口，乘客们随即拎起行李，冲过非机隔离带，鱼贯上车。
负责宣城方向的“黄牛”是一名看上去30多岁，身型略胖的男子。他告诉澎湃新闻记者，这里每天都有到宣城、南陵的车。问起票价，该男子回答：“平时只要80元，节日里涨到了100元，但还是比汽车站里的票价便宜。”显然，这个“黄牛”对低价吸引顾客的销售模式颇有信心。
