据安徽商报消息 进入伏天，合肥气温持续走高，昨天最高温更是达到了40.3℃，部分非空调公交车车厢内温度甚至达到了56℃。昨日中午，记者对合肥坚守在一线的非空调公交车进行探访，坐在快成蒸笼的车厢内，乘客乘车难挨，司机一路开车也备受煎熬。不少市民和公交车司机都很关心，合肥公交车何时能全部实现空调化?
公交司机鲍东每天至少喝三大瓶矿泉水
车内56℃ 记者坐完全程浑身湿透
昨日中午11:33分，合肥公交柳树塘公交站，一辆166路公交车出发了。
室外骄阳似火，166路公交车内一片闷热，电子显示屏上显示，此时车厢内温度为44℃。“从现在开始，温度将会继续攀升。”驾驶员鲍东额头冒着汗珠。车子很快到了第一站，带上一名乘客，继续前行。而此时，记者额头和前胸已经止不住冒汗，虽说车辆行驶中能从窗外吹进风来，但都是热风，让人感觉不到丝毫清凉。
车子行驶到政务区市政府公交站，由于车右侧有几个座位被阳光照射，乘客上来时，鲍东一边擦汗，一边叮嘱乘客“先不要坐，小心被椅子烫了”。此时显示屏上的温度已经达到了47℃。鲍东开始大口喝着矿泉水，擦汗的毛巾已湿了大半，乘客们也是满脸汗水。
车子到达“中国科学技术大学”站牌时，显示屏上的温度已显示53℃。记者和其他乘客们一样，衣服已经湿透。又过了23分钟，公交车终于抵达底站“市府广场”，此时显示屏上的温度已达到了56℃，车上热得像个“蒸笼”，而全程记者坐了1个多小时。
大量补水 驾驶员一天要喝五六升
“这一趟，够难熬吧?可我还要继续开车返回去。”鲍东向记者挥手道别。
鲍东在公交公司上班已经10年，随着公交车的逐步调换，166路车队目前没装空调的公交车也只剩几辆，鲍东便是驾驶人之一。从早晨到中午，他开了3个来回趟，汗湿的衣服几乎没干过。最后一趟返程车要到下午1点多才能抵达车站，之后鲍东才能回家吃饭。
进入伏天，持续的高温是非空调公交车的一大考验，鲍东和其他同事们一样，上车前都要做好准备：随身带着一个茶杯和一个增量的大瓶矿泉水，“1.5升的矿泉水每天起码要喝3瓶”。
