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文| 铅笔道 记者 孙华雨“谢川宁从事保险行业18年，却选择了搭建汽车服务链资源整合平台。
保险生涯的最后几年，谢川宁负责管理车商渠道，跟汽车门店打交道。期间，他发现汽车服务行业标准管控难点突出，汽车服务门店存在成本不统一、卫生不干净等痛点。
他想将汽车线下服务门店整合起来，让用户线上下单后，即可前往统一标准管控下的门店享受服务。
2016年1月，“互通车管”成立。目前，公司已从海南扩张至广西，共有223家服务门店同互通车管建立了合作关系。
近日，互通车管按照1.05亿的估值签约了战略投资人。
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“一条毛巾，擦完整辆车。”谢川宁说，“这就是汽车服务行业的痛点。”
标准管控问题一直是汽车服务行业的痛点。创业前，谢川宁在保险公司干了18年，最后几年管理车商渠道，跟汽车服务门店沟通是家常便饭。
他看到，汽车服务门店成本不统一、卫生不干净。于是大胆设想：能否将线下门店整合起来，建立统一的标准。
正是这段经历让他决定创办互通车管。2016年1月，公司成立。
最初，团队亲自上门，跟服务店老板沟通，发展线下服务门店。在门店管理系统上线后，他们用1个多月时间覆盖了200多家门店。谢川宁不仅能为门店导流客户，还帮门店做营销策划推广，因此门店商家也愿意加入。
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此后，他为门店指定了服务标准。例如，每个门店配置2台以上的洗衣机，配置消毒柜、洗车蜡水和喷蜡，配置统一的洗车工具。“拿洗车为例，毛巾不仅要消毒，而且按分类使用，擦车内饰的毛巾绝不能擦车轮毂，必须要干净。”谢川宁说，“作为服务门店，如果连洗车都洗不干净，也别提其他事情了。”
推广方面，团队除在地下停车场、加油站贴海报外，还会与商业楼的广告牌为寻求资源置换。目前，团队投放楼宇广告3000多块，轮流投放，也在42个加油站投放加油机广告，累计用户量近5万。
同年8月，“互通车管”获投150万元。谢川宁坦言，当时只跟投资人见过两面，便成功获投。
次年，互通车管营收400多万，已基本实现收支平衡。目前，公司已在海南跟166家汽车服务门店建立合作关系，在桂林则有57家。
近日，互通车管按照1.05亿的估值签约了战略投资人。
未来，谢川宁打算向西南区扩张，以服务门店参股49%的方式成立联营子公司，进一步完善汽车服务行业标准，剔除不符合服务标准的门店。截至目前，已有37家门店与互通车管成立联营子公司。
编辑 | 付文学 校对 | 武旭升
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