《日本经济新闻》的报道称，目前日本的黄金旅游线路大多都是围绕东京、富士山和关西地区，日本政府在想办法将游客带到一些地方城市，因此，日本观光厅需要财政支持用于改善当地的旅游服务设施，比如民房、公园以及文化遗产等。
对日本政府来说，收取“离境税”能够增加财政来源，但是也引起了日本航空业和旅游业的反对，毕竟乘客可能需要承担更贵的机票。目前，东京成田机场已经向国际航线的旅客以服务设施使用费和保安服务费的名义，人均征收2610日元(约合158元人民币)。
另外，有分析指出，离境税的引入门槛很高，征收离境税可能会妨碍赴日旅客的增加。
另一方面，日本政府希望在东京2020年奥运会举办时，能够每年吸引至少4000万游客前往日本，社会总消费额能达到8万亿日元(约合4857亿元人民币)，“离境税”能否征收、何时征收、该对谁征收，目前还是个问号，对东京奥运会的影响也是个未知数。
不过，“离境税”对中国游客的影响可能不是太大。今年5月，日本政府进一步放宽了对于中国游客的签证政策，游客数量还将会进一步上升，而且目前，已经有不少的廉价航空公司开通了往返于中日之间的航线，中国消费者的选择还算比较多。
